常熟安全吊具吊索廠家
發(fā)布時間：2025-01-29 00:15:25
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也可按股中每層鋼絲之間的接觸狀態(tài)分為點(diǎn)接觸、線接觸或面接觸3種。①點(diǎn)接觸的鋼絲繩：股中鋼絲直徑均相同。為使鋼絲受力均勻，每層鋼絲擰繞后的螺旋角大致相等，但擰距不等，所以內(nèi)外層鋼絲相互交叉，呈點(diǎn)接觸狀態(tài)。②線接觸的鋼絲繩：股中各層鋼絲的擰距相等，內(nèi)外層鋼絲互相接觸在一條螺旋線上，呈線接觸狀態(tài)。線接觸鋼絲繩的性能比點(diǎn)接觸的有很大改善，所以使用廣泛。③密封式鋼絲繩：面接觸繩股的一種，外層用乙形鋼絲制成，表面光滑，耐磨性好，與相同直徑的其他類型鋼絲繩相比，抗拉強(qiáng)度較大，并能承受橫向壓力，但撓性差、工藝較復(fù)雜、制造成本高，常用作承載索，如纜索起重機(jī)和架空索道上的纜索。除了圓股外，還有三角股、橢圓股和扁股等異型股。與圓股的相比，它們有較高的強(qiáng)度，與卷筒或滑輪繩槽的接觸性能好，使用壽命長，但制造較復(fù)雜。
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的構(gòu)成：鋼絲繩由多根鋼絲按照一定的規(guī)則捻制而成的繩索。由制繩鋼絲、繩股、繩芯和繩用油脂組成。鋼絲：由原料(盤條)經(jīng)冷拉(或軋制)形成具形成具有一定尺寸(圓形或異形)的鋼絲。按表面狀態(tài)分為光面鋼絲及鍍鋅鋼絲。股：由鋼絲按照一定的規(guī)則捻制而成的螺旋狀結(jié)構(gòu)，是構(gòu)成的基本單元。繩芯：構(gòu)成鋼絲繩的中心部分，分金屬芯(繩式芯IWR、股式芯IWS)和纖維芯FC(合成纖維SF、天然纖維NF)及固態(tài)聚合物芯(SPC)；作用主要是起支撐和減少股間壓力，另外纖維繩芯還起潤滑、防腐和儲油的作用。油脂：對鋼絲繩起潤滑、防腐保護(hù)作用，有麻芯脂、表面脂及適合其它工況的特殊表面脂。如: 摩擦提升用主繩、皮帶運(yùn)輸用繩專用油脂；港口起重機(jī)用繩專用高性能油脂；索道用繩專用高滴點(diǎn)油脂；摩擦提升用尾繩、海上工程用繩專用耐腐蝕油脂等。對于不同的使用工況，鋼絲繩的涂油方式應(yīng)該有不同的選擇。以涂油薄厚劃分可以分為重涂油、輕微涂油和不涂油；以涂油方式的不同可以分為絲涂油、股涂油和繩涂油。
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電梯用鋼絲繩結(jié)構(gòu)由鋼絲、鋼絞線（股）和繩芯組成。由高碳鋼絲組成，直徑在5.5~9.5 mm之間，鋼絞線由鋼絲纏繞而成，絞線由19或25根鋼絲組成。捻是定向的，可分為S捻或Z捻；繩芯可用天然纖維(如劍麻等)制成?；蚝铣衫w維(如聚丙烯、聚乙烯)，纖維芯應(yīng)浸入油中，油含量有一定的標(biāo)準(zhǔn)。通常，兩種常見的繩索結(jié)構(gòu)是扭轉(zhuǎn)和反向扭轉(zhuǎn)。反捻鋼絲繩：每股鋼絲的纏繞方向與每根鋼絲芯的纏繞方向相反。因此，鋼絲的邊線平行于繩索的中軸。：每股鋼絲繩的纏繞方向與鋼絲繩芯的纏繞方向相同，鋼絲繩的邊緣線與鋼絲繩的中心軸成一定角度。鋼絲繩是電梯系統(tǒng)中重要的部件。同時，鋼絲繩也是電梯系統(tǒng)中脆弱、危險的安全點(diǎn)。
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在使用過程中，應(yīng)注意防止以下情況出現(xiàn)：（1）鋼絲繩與電焊線接觸。（2）鋼絲繩間直接接觸。（3）鋼絲繩與金屬尖銳棱角經(jīng)常摩擦。（4）鋼絲繩從已經(jīng)破損的滑輪上穿過。（5）吊裝角度超過60o。（6）在高溫物件上使用的鋼絲繩索具，必須采取隔熱措施，以防降低強(qiáng)度和壽命。（7）批發(fā)索具報廢切斷時，應(yīng)有防止繩股散開的措施。